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桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。一般常见的桥梁护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。

桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。

其实，桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的安全，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，混凝土仿木护栏价格，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。

如何评价桥梁护栏的安全性：

实际防护性能评价主要是分析现有波束护栏结构，构件尺寸，材料性能，柱深，土基处理等指标，并评估护栏的实际防护等级。

通过对旧护栏材料的性能试验和柱单元构件试验，研究了护栏防护等级与护栏结构、构件尺寸、材料性能、柱深和地基处理的关系。通过计算机分析了护栏高度不足和连接件缺失对护栏防护等级的影响程度。

作为---护栏的指南。同时，河道仿木护栏价格，提出了施工和维修指标的控制范围，为验收标准提供了依据。本文分析了当前交通流的特点和事故的特点，确定了保护等级和保护等级的适应性。

通过实际车辆组成，车辆，运行速度和发生事故时碰撞障碍物的角度，在收敛样本中，桥梁护栏模拟发生事故时各类车辆的碰撞能量，选择85％的车辆碰撞能量作为---。护栏保护所需的防护等级。